L’automobile est un secteur en pleine mutation où il est nécessaire de se différencier afin de pouvoir répondre au mieux aux nouvelles demandes du marché. Les besoins actuels du secteur automobile s’inscrivent autour de deux axes majeurs : une mobilité plus propre, des véhicules autonomes et intelligents. Grâce à sa grande expérience sectorielle, IREPA LASER, vous propose son service d’études et industrialisation , et accompagne ses clients de l’automobile depuis l’analyse et définition du besoin jusqu’à l’intégration sur une ligne de production.
Allègement des véhicules : optimisation des matériaux
L’enjeu, aujourd’hui, repose sur la nécessité de réaliser des pièces plus compactes et plus légères.
Cet allègement passe par l’utilisation de matériaux de construction plus légers et plus performants (alliages d’aluminium, HLE – Haute Limite Élastique…), de composants hybrides constitués de plusieurs matériaux (acier-fonte…), de pièces comportant un traitement de surface (pièces cémentées, carbonitrurées…), de nouvelles techniques de soudage sans métal d’apport…
Le laser est particulièrement adapté pour travailler ces configurations d’assemblage de matériaux de natures différentes, grâce au soudage multi matériaux. Il permet également l’assemblage de matériaux avec des épaisseurs fines, souvent inférieures au millimètre.
Expérience d’IREPA LASER dans l’allègement des véhicules
- Conception de systèmes plus compacts, simples et rationnels (bus-bar, power module…) permettant ainsi l’optimisation de la quantité de matières premières requises et l’amélioration des performances techniques et mécaniques
- Mise en œuvre d’assemblages jusqu’alors impossibles (acier/fonte…) et simplification des actionneurs pour la création de nouvelles architectures de véhicules. En fonction du choix de motorisation, la chaîne de traction complète peut être remise en cause. De nouvelles configurations d’assemblage innovantes (plus compactes, plus simple, plus légères) sont mises au point et industrialisées grâce aux procédés de soudage laser.
Électromobilité dans le secteur de l’automobile
Afin de réduire l’impact de l’énergie fossile, l’automobile s’est tournée vers une mobilité plus propre qui passe par l’électrification des véhicules. Le soudage de cuivre, des matériaux non-ferreux et de l’aluminium est au cœur des enjeux de la transition énergétique. Les nouvelles technologies laser permettent de réaliser du soudage de cuivre pur ou d’alliages de cuivre, mais également des soudures multi-matériaux (Cu-Al). Cette technique est utilisée dans la fabrication des batteries, des bus-bar, des composants de puissance, des dissipateurs, des échangeurs…
Expérience d’IREPA LASER dans la mobilité et la dépollution des véhicules
- Électrification des véhicules
- Nouvelles motorisations
- Batteries et composants de puissance
- Travail sur de nouveaux matériaux conducteurs de forte puissance (cuivre, aluminium…)
- Systèmes de dépollution
- Actionneurs
- Train roulant
- Échangeurs
- Accessoires
Évolution sur l’intérieur des voitures
L’intérieur des véhicules évolue constamment pour améliorer le confort et la perception de l’utilisateur. La tendance est à la personnalisation des véhicules et le laser offre une très grande liberté de conception. La texturation laser 3D permet de créer des effets matière sur tous les matériaux. Le laser entre également dans la confection de garnitures intérieures en polymère sur des panneaux de portes grâce au soudage laser de textile sur polymères pour les accoudoirs.
Expérience d’IREPA LASER pour l’intérieur des véhicules
- Amélioration de l’esthétique du véhicule : nouveaux matériaux et nouvelles textures dans les habitacles
- Nouveaux effets (auto-nettoyant, noir absolu, sensoriel…)
- Textiles intelligents (métallisation)
- Évolution de l’expérience utilisateur à l’intérieur de l’habitacle (rétro-éclairage, illumination du tableau de bord…)
- Travail des matériaux précieux (bois, verre, pierre…)
- Sièges
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